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A Chinese flag flies on a vessel moving past shipping containers being unloaded at a Tianjin Port Group Co. dock in Tianjin, China, on Wednesday, Sept. 12, 2012. The Chinese government is trying to meet a 7.5 percent economic growth target set in March, which would already be the weakest expansion since 1990. Photographer: Nelson Ching/Bloomberg contenedores barco puerto china
Empresas chinas que antes veían a México como un destino atractivo para invertir, están replanteando su presencia en el país debido a las amenazas arancelarias del presidente Donald Trump y el enfriamiento de las relaciones con el gobierno de Claudia Sheinbaum, por lo que han comenzado a redirigir sus esfuerzos hacia otros países latinoamericanos, como Perú, en busca de nuevas oportunidades de expansión, según Bloomberg.
Según la agencia de noticias financieras, Jiangyin Hongmeng Rubber Plastic Product empresas que inicialmente había considerado expandirse en México, ahora ven a Perú como una posibilidad más atractiva gracias a su conexión con un puerto vinculado a Shanghái y su tratado de libre comercio con Estados Unidos, vigente desde 2009.
El medio señala que China ha sido tradicionalmente un socio comercial clave para México, pero la relación se ha vuelto más desequilibrada con el tiempo. En 2024, el déficit comercial de México con China alcanzó casi los 120 mil millones de dólares, lo que resalta la dependencia mexicana de las importaciones chinas.
A pesar de que el comercio entre ambos países ha alcanzado los 140 mil millones de dólares anuales, la balanza sigue siendo desfavorable para México, que ha adoptado una postura más proteccionista frente a las importaciones chinas.
EL gobierno de México ha comenzado a adoptar medidas para reducir esta dependencia. Entre ellas, la imposición de aranceles a productos procedentes de países sin acuerdos comerciales con México, incluyendo a China.
Aunque los analistas no creen que estas medidas logren disuadir por completo a las empresas chinas de operar en México, la situación ha generado incertidumbre en algunos inversionistas, quienes están “esperando un poco para tomar una decisión final”, según César Santos, presidente del Parque Industrial Hofusan, que alberga a varias empresas chinas.
En un contexto de creciente proteccionismo y de amenazas de Trump, que ha pospuesto la entrada en vigor de los aranceles del 25% a las importaciones mexicanas de automóviles, algunos empresarios chinos están reconsiderando sus operaciones en el país. Sin embargo, otros, como los de la industria automotriz, han preferido mantenerse en México, ya que los costos de reubicación serían altos y la cercanía con Estados Unidos sigue siendo una ventaja competitiva crucial.
