En la inauguración del Salón Internacional del Automóvil de Shanghái, el mayor evento automovilístico de China, BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos (VE), presentó el Denza Z, un nuevo automóvil deportivo de lujo diseñado para competir con marcas occidentales establecidas como Porsche y Mercedes-Benz. Esta presentación subraya la ambición de BYD de no solo dominar el mercado de VE en China, sino también de hacerse un lugar significativo en el segmento de automóviles deportivos de lujo, reporta CNN.

La dominación de BYD en el mercado de vehículos eléctricos

BYD ya ha superado a Tesla en ventas de vehículos electrificados en China, convirtiéndose en el líder claro en el dinámico sector de VE del país. En 2024, BYD vendió más de 4.27 millones de automóviles, incluyendo híbridos, mientras que Tesla entregó 1.79 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial. A pesar de que Tesla tiene una participación de mercado global del 6.1%, el enfoque dual de BYD en vehículos completamente eléctricos e híbridos le da una ventaja competitiva en el mercado chino.

El Denza Z: Una oferta de lujo nueva

El Denza Z, parte de la línea premium de BYD denominada Denza, hizo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghái. El automóvil, con un acabado azul intenso, está diseñado para atraer a compradores exigentes que buscan tanto lujo como rendimiento. Wang Chuanfu, fundador de BYD y una figura prominente en el panorama empresarial chino, estuvo presente en la presentación, destacando la importancia del evento.

Contexto del Salón del Automóvil de Shanghái

El Salón del Automóvil de Shanghái, celebrado en la capital financiera del país, atrajo a numerosos fabricantes nacionales e internacionales, así como a periodistas y entusiastas. El evento de 10 días mostró el avance tecnológico y el espíritu competitivo del sector de vehículos eléctricos en China. A pesar de los desafíos planteados por las tarifas impuestas por el presidente estadounidense Donald Trump sobre los vehículos importados, el sector de VE chino sigue siendo un punto focal para las marcas globales que buscan recalibrar sus estrategias y fortalecer sus alianzas para mantener sus posiciones de mercado.

Expansión estratégica de BYD

La entrada de BYD en el segmento de automóviles deportivos de lujo a través de la marca Denza refleja su estrategia más amplia de diversificar su portafolio de productos. La marca Denza, inicialmente una joint venture con Mercedes-Benz, ahora pertenece completamente a BYD y ha expandido su alcance a Europa. El Denza Z, descrito como “maximizado en tecnología y lujo”, busca competir directamente con las marcas premium occidentales.

Desafíos para los competidores

Porsche, un competidor clave en el segmento de automóviles deportivos de lujo, ha enfrentado una disminución en las ventas en China. Según el informe anual de 2024 de Porsche, las ventas en el país cayeron un 28% en comparación con el año anterior, atribuido a situaciones económicas desafiantes. Esto proporciona una oportunidad para que BYD aproveche el vacío de mercado dejado por las marcas establecidas.

Precio y posicionamiento competitivo

El Denza Z sigue al lanzamiento del SUV Denza N9, que comenzó a venderse a un precio de 389,800 yuanes (53,453 dólares). La línea principal de BYD es conocida por ofrecer vehículos eléctricos e híbridos a precios más accesibles, pero la línea Denza se dirige a un mercado de alto nivel. BYD también opera la marca Yangwang, que se enfoca en vehí culos ultra premium con precios cercanos a 1 millón de yuanes (137,000 dóalres).

Avances tecnológicos

BYD continúa innovando, lanzando características avanzadas como el sistema de asistencia al conductor “God’s Eye” y una tecnología de carga rápida que añade 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos. Estos avances posicionan a BYD como líder en tecnología de vehículos eléctricos, diferenciándola aún más de sus competidores como Tesla.

Expansión global

BYD tiene como objetivo duplicar sus ventas fuera de China a más de 800,000 vehículos para 2025. La empresa planea mantener su ventaja en costos ensamblando vehículos localmente en diversos mercados. A pesar de las barreras comerciales, como las tarifas impuestas por la Unión Europea y el anterior gobierno de Joe Biden, BYD ha logrado expandir su huella global.